การมาของเทสลา เมืองไทย พูดได้ว่าสร้างแรงสั่นจิตใจสำหรับแวดวงณ์รถยนต์ไม่ใช่น้อย ด้วยเหตุว่าอย่างที่รู้กันว่าเทสลานั้นไม่ค่อยจะยึดติดกับจารีตปฎิบัติราวกับเดิมของแวดวงรถยนต์เท่าไรนัก
การตลาด Tesla
ตลาดรถ ธรรมดาแล้ว การวางขายรถยนต์ในประเทศไทย ค่ายรถยนต์ ซึ่งเป็นผู้สร้างหรือนำเข้ารถยนต์แบรนด์นั้นๆต้องกระทำการส่งรถยนต์ไปขายผ่านโครงข่ายดีลเลอร์ภายในประเทศไทย ซึ่งแน่ๆว่าราคารถยนต์ที่ออกมาจากหน้าโรงงาน ผ่านขั้นตอนทางภาษี, การตลาด, ทุนการสร้าง, การขนส่งมาแล้ว ยังจำเป็นต้องมาผ่าน “ส่วนแบ่งดีลเลอร์” ที่ค่ายรถยนต์จะต้องแบ่งให้กับดีลเลอร์ด้วย ทำให้ราคารถยนต์รุ่นนั้นๆเป็นอย่างที่พวกเราได้มองเห็นกัน
โดยโมเดลการจำหน่ายรถยนต์ผ่านระบบดีลเลอร์ มิได้มีเพียงแค่ในประเทศไทย รถมือสอง แต่ว่าเป็นโมเดลการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้งานกัน “ทั้งโลก” ก็เลยไม่ใช่เรื่องแปลกนักที่พวกเราจะได้มองเห็นการจำหน่ายรถยนต์ผ่านร้านตัวแทนขายกันเกิดเรื่องคุ้นไปแล้ว
Tesla ไม่เคยซื้อประชาสัมพันธ์
Tesla เนื่องจากว่าเป็นบริษัทสมาชิกใหม่ ทั้งยังเป็นบริษัทที่จัดจำหน่ายรถยนต์กระแสไฟฟ้าล้วนๆเพียงอย่างเดียวด้วย ถ้าเกิดบริษัทนี้ถูกบริหารโดย CEO จากค่ายรถยนต์แบบเช่นเดิมธรรมดา พวกเราก็อาจจะมองเห็นการจำหน่ายรถยนต์ Tesla ผ่านระบบดีลเลอร์เช่นเดียวกับรถยนต์แบรนด์อื่นๆ
แม้กระนั้นนี่ไม่ใช่กับ Tesla กับวิสัยทัศน์ของ CEO อย่าง Elon Musk ที่เค้ามีความเชื่อมั่นในเทคโนโลยีอินเตอร์เน็ตสูงมากมาย รวมทั้งเค้าก็สามารถสร้างความรวยของตนขึ้นมาได้จากโลกออนไลน์นี่แหละ เค้ามีแนวคิดว่าแม้พวกเราตัดพ่อค้าคนกลางอย่าง “ดีลเลอร์” ออกไปได้ จะก่อให้เค้าสามารถขายรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง ในราคาที่ถูกกว่าได้
ทั้งยังทางเทสลาเอง ก็ไม่เคยแบ่งปันเงินแม้กระทั้งดอลล่าเดียวไปกับ “งบประมาณการตลาด” อีกด้วย เพราะเหตุว่าปกติแล้ว พรีเซนเตอร์รถยนต์นั้นก็ชอบใช้คนดังต่างๆไม่ว่าจะเป็นศิลปิน, นักร้อง, Influencer ฯลฯ
แต่ Tesla มีพรีเซนเตอร์เป็น CEO ของตน โน่นเป็น “Elon Musk”
ยิ่งไปกว่านี้ ยุทธวิธีสำคัญของ Tesla โน่นเป็นการ “ทำให้มากยิ่งกว่ากล่าว” โดยสร้างรถยนต์ออกมาให้มีความล้ำยุค เทคโนโลยีที่ใช้งานได้ง่าย รวมทั้งใช้งานได้จริง รวมถึงสมรรถนะด้านการขับขี่ที่ทรงอำนาจ เพียงเท่านี้ก็นำมาซึ่งการทำให้คนที่ซื้อไปก่อน มีการบอกต่อถึงความสามารถของตัวรถยนต์กันแบบ “ปากต่อปาก” ทำให้เทสลา ไม่จำเป็นที่ต้องไปป่าวร้องความดีความชอบของรถยนต์ตนเองเลย
คู่ต่อสู้ของ Tesla ในประเทศสหรัฐอเมริกา
ในสหรัฐฯ รถยนต์เทสลามีคู่ปรับเป็น “รถยนต์ยุโรป” ด้วยพิกัดราคาที่ใกล้เคียงกัน เป็นดังต่อไปนี้
Tesla Model S จะมีคู่ปรับเป็น BMW Series 7, Mercedes-EQS ฯลฯ
Tesla Model 3 จะมีคู่ปรับเป็น BMW Series 3, Mercedes-Benz C-Class ฯลฯ
Tesla Model X จะมีคู่ปรปักษ์เป็น BMW X6 Series, Mercedes-Benz GLS Series ฯลฯ
Tesla Model Y จะมีคู่ปรับเป็น BMW X3 Series , Mercedes-Benz GLC Series ฯลฯ
คู่ต่อสู้ของ Tesla ในประเทศฮ่องกง
มาดูประเทศที่ใกล้พวกเราขึ้นมาอีกหน่อยกับฮ่องกง อันเป็นแหล่งนำเข้ารถยนต์ Tesla พวงดอกไม้ขวาแบบดุจเดิม โดยราคารถยนต์ Tesla ในประเทศฮ่องกง จะเทียบกับคู่ปรปักษ์ได้เป็นดังต่อไปนี้
Tesla Model 3 จะมีคู่แข่งขันเป็น BMW Series 3, i4, Mercedes-Benz C-Class ฯลฯ
Tesla Model Y จะมีคู่ต่อสู้เป็น BMW iX3 , Mercedes-Benz GLB Series ฯลฯ
คู่ปรปักษ์ของ Tesla ในประเทศสิงคโปร์
มาดูที่ประเทศที่ใกล้พวกเราที่สุดอย่างประเทศสิงคโปร์ โดยประเทศนี้นับได้ว่าเป็นหนึ่งในประเทศที่มีการจัดจำหน่ายรถยนต์แพงที่สุดเป็นลำดับแรกๆของโลกด้วย แต่ว่าด้วยแผนการรัฐบาลของประเทศสิงคโปร์ที่มีความต้องการลดการใช้แรงงานรถยนต์การเผาไหม้ รวมทั้งเกื้อหนุนการใช้แรงงานรถยนต์กระแสไฟฟ้า ทำให้ Tesla Model 3 รุ่นเริ่ม แพงวางขายรวมขึ้นทะเบียนแล้วราว2.9 ล้านบาท ซึ่งเปรียบเทียบได้กับรถยนต์รุ่นดังนี้
คู่ปรปักษ์ของ Tesla Model 3 ในประเทศประเทศสิงคโปร์ อาทิเช่น Toyota Vios, Honda City
ส่วนราคาของ Tesla Model 3 รวมค่าลงทะเบียนแล้วจะอยู่ที่ราว2.9 ล้านบาทไทย
คู่แข่งขันของ Tesla ในไทย
คู่แข่งขันของเทสลาในประเทศไทย จำต้องมาดูกันว่า “ราคาวางขาย” ของเทสลา จะออกมาในแบบไหน ซึ่งจากข้อมูลทั้งปวงที่พวกเรามีรู้ได้เพียงว่ารถยนต์เทสล่าที่จะมาจัดจำหน่ายในประเทศไทย จะเป็นรถยนต์ที่นำเข้าจากโรงงาน Tesla Gigafactory Shanghai ในประเทศจีน โดยถ้าประเมิที่ราคานำเข้าด้วยกฏเกณฑ์ CIF แล้ว ราคาของ Tesla Model 3 Standard อันเป็นรุ่นเริ่ม ขับล้อหลัง จะราคาแพงวางขายไม่ถึง 2 ล้านบาท
ถ้าเกิด Tesla เปิดขายรถยนต์กระแสไฟฟ้ารุ่นเริ่มอย่าง Tesla Model 3 Standard Range ในราคาไม่ถึง 2 ล้านบาทได้ จะก่อให้เกิดผลเสียโดยตรงต่อค่ายรถยนต์ดังเดิมที่วางราคาจัดจำหน่ายรถยนต์ในบริเวณ 1.7 – 2 ล้านบาทขึ้นไปอย่างแน่แท้ เนื่องจากว่าเป็นที่เข้าใจกันอยู่ว่า รถยนต์ของ Tesla นับว่าเป็นรถยนต์ที่มีคุณภาพ / ราคา คุ้มเป็นลำดับแรกๆของโลก
แต่ ถ้าหาก Tesla เลือกวางยุทธวิธีด้านราคารถยนต์ ให้ไปชนตรงๆกับรถยนต์ยุโรปราวหลายๆประเทศก่อนหน้านี้ ราคาของ Tesla Model 3 Standard Range ก็บางทีก็อาจจะไปถึง 2.3 ล้านบาทขอรับ
ส่วนรถยนต์ที่จะมิได้รับผลพวงจากการมาถึงของ Tesla โน่นเป็นรถยนต์ที่มีพิกัดราคาไม่ถึง 1.5 ล้านบาท หรือราคาแพงห่างจากราคาขายรุ่นเหมาะสมสุดของ Tesla มากยิ่งกว่า 5 แสนบาทขึ้นไป ซึ่งระดับส่วนต่างราคา 50,000 – 500,000 บาทนั้น ชอบเป็นบริเวณราคาที่กรุ๊ปลูกค้าที่มีกำลังซื้อยังพอเพียงสามารถจ่ายได้ เนื่องด้วยแม้นำไปจัดไฟแนนซ์แล้ว มียอดผ่อนไม่เหมือนกันเพียงแค่เดือนละหลักร้อยถึงหลักพันกว่าๆเพียงแค่นั้น